一般一個地區年降一兩微克都很困難 天公作美減排給力是主因
  廣州日報訊 (記者杜娟)雖然昨日空氣欠佳,但近來不少市民發現,儘管處於秋冬季節,廣州看到藍天白雲的機會還是不少,在網上“曬藍天、嘆心情”的人越來越多。記者從環保部門最新瞭解到的2014年空氣質量監測數據也顯示,去年PM2.5和PM10雙雙下降,公眾最關註的PM2.5年均濃度為49微克,比2013年下降了4微克,下降幅度為7.5%。
  此前在專家看來,一個地區的PM2.5年均濃度一年下降一兩個微克都將非常困難。為何廣州去年能大幅下降4微克呢?暨南大學大氣環境安全與污染控制研究所教授吳兌表示,原因在於“天公作美、減排給力!”
  天公作美
  氣象條件好 十年才一見
  市環保局的監測數據顯示,2014年廣州環境空氣質量達標天數為282天,同比增加22天;達標天數比例為77.5%,同比增加6.3個百分點。在新的空氣質量6項監測指標中,除了臭氧外,全部呈現下降。
  灰霾專家、暨南大學大氣環境安全與污染控制研究所教授吳兌告訴記者,去年的氣象條件非常有利於污染物擴散,“2014年大氣環流指數經向度大、緯向度小,南北交流頻繁,冷空氣容易達到低緯度地區,可以達到10°或者更南地區,而廣州緯度是23°。全國整個東部地區空氣質量都比較好,而這種經度環流大於緯度環流的情況超過十年才會出現一次。此外,珠三角地區幾年來採取的減排措施效果也在顯現。”不過,吳兌同時認為,氣象條件的貢獻要大於減排,“單純從減排來說,一年要下降一兩個微克都非常困難。”
  而省氣象局日前發佈的消息顯示,去年全省平均灰霾日數為38.6天,是2003年以來最少的一年。11年來,廣東平均灰霾日數最多的是2007年,為67.3天,之後總體呈減少趨勢。
  減排給力 電廠超潔凈改造 大力淘汰黃標車
  記者觀察發現,往年的10月到次年3月的秋冬季節,都是廣州空氣污染高發季。但去年10月以來,廣州只在12月25日出現過一天個別點位重度污染的情況,全市31個監測點中5個出現重度污染,不過第二天就開始好轉。對此,市環境監測中心站有關負責人告訴記者,與往年情況不同,當出現逆溫等不利於污染物擴散的氣象條件時,現在廣州的PM2.5濃度上升幅度不會那麼快,這也顯示減排工作正在起作用。
  實際上,廣州的減排工作一直在推進。能源結構不合理,燃煤占比過高一直被認為是影響空氣質量的主要原因之一。根據環保部門測算,廣州地區燃煤電廠對整個大氣污染物排放的“貢獻”更是占到26%左右,排在各項污染源首位。2014年7月,廣州首個“超潔凈排放環保改造項目”在廣州恆運熱電(D)廠有限責任公司啟用。
  此外,機動車尾氣也被認為是市空氣污染的元凶之一,按照市環保局此前公佈的PM2.5在線源解析初步結果,機動車污染是PM2.5第二大來源,占比為23.14%。
  廣州從2008年1月1日開始對車輛進行環保標誌管理,當時約有20萬輛黃標車。而此後廣州通過對黃標車限行、電子眼抓拍以及提前淘汰補貼等政策,大幅度淘汰了黃標車。截至今年11月底,廣州黃標車的數量減少到了9萬輛左右。
  按計劃,廣州希望在2015年底淘汰所有黃標車。根據環保部門的測算,如果廣州將所有黃標車全部淘汰,在機動車尾氣排放的污染物中,顆粒物(含PM2.5和PM10)可實現削減49.9%,氮氧化合物可以削減23.6%,碳氫可削減22.6%,一氧化碳可削減20.6%。
  廣東出臺大氣污染防治考核實施細則
  2017年廣州PM2.5
  要降到42微克/m3
  廣州日報訊 (記者杜娟)昨日,記者從廣東省環保廳官方網站獲悉,根據廣東省環保廳、省發改委、省經信委等5個省直部門最新聯合印發的《廣東省大氣污染防治目標責任考核辦法實施細則》(下稱《細則》),2017年,廣州、東莞、佛山和順德區PM2.5年均濃度比2013年下降20%左右,深圳、江門、中山和肇慶下降15%左右,惠州和珠海下降8%左右。2013年廣州的PM2.5年均濃度為53微克/立方米,2017年要下降20%左右,即要下降到42微克/立方米,離新的國家標準達標值35微克/立方米仍有一段距離。而河源、茂名、汕尾、陽江和湛江則要求於2017年在全省率先達標,即年均濃度為35微克/立方米。《細則》還明確,2015年珠三角各地市和順德區基本淘汰黃標車,非珠三角地區累計淘汰50%的黃標車。  (原標題:廣州PM2.5大降4微克)
創作者介紹

hf32hfwfbx 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()